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Agderalda Guida Leite
This article presents a doctoral research study investigating the use of projective techniques in psychological evaluation within the context of traffic psychology, highlighting their importance in accessing unconscious aspects and influencing public policies and educational interventions aimed at road safety. The research integrates theory and practice, using three projective techniques —Pfister's Colored Pyramids, Z-SEP, andt he Desiderative Questionnaire—to identify similarities and differences in results, assessing drives, desires, and psychological defenses in 40 candidates for a driver's license (CNH). With a descriptive and qualitative approach, participants' responses were analyzed for consistency and concurrent validity, using data triangulation. The results indicated inter-test invariance, demonstrating diagnostic consistency. There was a correlation between the identified personality traits, reinforcing the effectiveness of projections in capturing adaptation and defense nuances. It was concluded that projective techniques are complementary and reliable for psychological evaluation in traffic contexts.
Este artigo apresenta uma pesquisa de doutorado que investiga o uso de técnicas projetivas na avaliação psicológica no contexto de trânsito, destacando sua importância para acessar aspectos inconscientes e influenciar políticas públicas e intervenções educativas voltadas à segurança viária. A pesquisa integra teoria e prática, utilizando três técnicas projetivas — Pirâmides Coloridas de Pfister, Z-SEP e Questionário Desiderativo — para identificar coincidências e divergências nos resultados, avaliando pulsões, desejos e defesas psicológicas em 40 candidatos à Carteira Nacional de Habilitação (CNH). Com abordagem descritiva e qualitativa, as respostas dos participantes foram analisadas quanto à consistência e validade concorrente, utilizando triangulação de dados. Os resultados indicaram invariância interteste, demonstrando consistência nos diagnósticos. Houve correlação entre os traços de personalidade identificados, reforçando a eficácia das projeções para captar nuances de adaptação e defesa. Concluiu-se que as técnicas projetivas são complementares e confiáveis para avaliação psicológica no trânsito.
