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Carla Aguirre Mas, Agustina Gallo, Alexander Ibarra, José Carlos Sánchez García
Resumen: Esta investigación tiene por objetivo hallar la relación entre el burnout, el estrés laboral, la satisfacción laboral y el conflicto trabajo-familia en controladores de tráfico aéreo, como variables diferenciales: edad, sexo, estado civil, permanencia laboral, tipo de contrato y presencia o ausencia de hijos. Esta investigación es de tipo descriptivo-correlacional de corte transversal. Se aplicaron los Cuestionario: MBI-GS de Burnout, Instrumento de Medición de detonantes de Estrés Laboral para pilotos (IMDELP) y el Cuestionario Conflicto Trabajo-Familia. La muestra fue de 161 personas, mediante muestreo intencionado. Los resultados indican que se obtuvo un nivel moderado de burnout, estrés laboral y conflicto trabajo-familia, existiendo diferencias significativas y directamente proporcionales a la hora de analizar las dimensiones del burnout relacionándolas con extensión de las jornadas de trabajo y agotamiento, agotamiento y conflicto trabajo-familia, estrés laboral y cinismo
Abstract: The purpose of the present study was to identify the relation between burnout syndrome, work stress, work satisfaction and work-family conflict in a sample of air traffic controllers, taking in consideration the following variables: age, sex, civil status, work permanence, contract type and presence or absence of children. In this descriptive-correlational study we used the: MBI-GS of Burnout Questionnaire, detonating questionnaire Instrument of measurement of Work Stress for pilots (IMDELP), and the Work- Family Conflict Questionnaire. The sample was 161 Air Traffic Controllers, through intentional sampling. The results indicate a moderate level of burnout, work-related stress and work-family conflict. There were significant and directly proportional differences when analyzing the dimensions of burnout, relating them to the length of work and exhaustion, exhaustion and conflict work-family, work stress and cynicism
