Acceso usuarios
Marcel Zimmermann
Después de definir el concepto de representación social, se propone su utilización para el análisis del entorno vial urbano a través de investigaciones sobre el sistema de transporte y su aplicación específica en un estudio sobre la troncal de la Caracas en Bogotá. Se resaltan los datos más importantes en cuanto a la presentación que tienen los usuarios acerca de los paraderos, el tiempo de recorrido, el flujo vehicular, la confiabilidad de las rutas, las preferencias por vías de transportes, el valor estético de la troncal y la normatividad en relación con el uso de la vía.
