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En el presente trabajo exponemos la aplicación práctica de tratamientos cognitivo-conductuales, en aras a dar solución a los problemas ocasionados por el mareo en vuelo, en las primeras etapas de aprendizaje de los futuros pilotos de la Academia General del Aire. Llevamos a cabo una revisión sobre la idoneidad de los distintos enfoques aplicados en este campo, en especial la terapia farmacológica. Por otra parte, valoramos los programas de intervención aplicados al respecto en las Fuerzas Aéreas de otros países de nuestro entorno: Estados Unidos de Norteamérica, Canadá, Reino Unido y República Federal de Alemania. Por último, se revisan los resultados de la aplicación de un programa de intervención propio. En el mismo se introduce como principal innovación el desarrollo de técnicas de entrenamiento fisiológico del equilibrio y mareo. Estas técnicas implican un menor coste material, al no resultar imprescindible la desensibilización progresiva a través de instrumental sofisticado (silla de Bárány)
In the present paper we show the practical use of cognitive-behavioral treatments, in order to solve the problems caused by airsickness in the first stages during future Air Force Academy pilots' flight training. We also carry out a revision on the suitability of the different approaches applied to this field, especially pharmacological therapy. On the other hand, we assess the management programs used in this field by the Air Forces from different western countries: USAF, RCAF, RAF and Luftwatfe. Finally, we go through the results of the application of our own management program. In this program we put forward as an innovation, the development of new balance and motion sickness physiological training techniques. These techniques imply a lesser cost, because progressive desensitization using sofisticated instruments (Bárány's chair) is not essential.
