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Teresa Martínez Díaz, Ana Fernández-Alba Luengo
El objetivo de la presente investigación es analizar las creencias sobre los efectos de las drogas en la conducción de vehículos y su relación con la experiencia previa de accidentes de tráfico. La muestra está compuesta por 30 drogodependientes encarcelados. Se elaboró un cuestionario ad hoc para evaluar las variables: (a) conducción de vehículos bajo los efectos de drogas, (b) número de accidentes de tráfico experimentados conduciendo bajo los efectos de drogas, (c) número de consecuencias derivadas de los accidentes de tráfico, (d) atribución de los accidentes a los efectos de las drogas utilizadas y (e) tipo y número de atribuciones de efectos a las diferentes categorías de drogas. Todos los sujetos afirmaron haber conducido bajo los efectos del alcohol u otras drogas en alguna ocasión, de los cuales el 77% reconocía los efectos negativos de las sustancias psicoactivas en la conducción aunque el 65% de las atribuciones realizadas eran inadecuadas. Las atribuciones que contienen valoraciones negativas de los efectos de las drogas en la conducción correlacionan positivamente con el número de accidentes experimentados. Se analizan las implicaciones de estos resultados.
The purpose of the present investigation was to analyze beliefs about the effects of drug use on driving and the relationship of drugs with previous motor vehicle accidents. The sample consisted of 30 incarcerated drug addicts. An ad hoc questionnaire was developed to evaluate the following variables: (a) driving under the influence of drugs, (b) number of motor vehicle accidents experienced while under the influence of drugs, (c) number of consequences resulting from the motor vehicle accidents, (d) attribution of the accidents to the effects of drug use, and (e) type and number of attributions of consequences to the different types of drugs. All subjects admitted having driven at some time while under the influence of alcohol or other drugs. Seventy-seven percent acknowledged the negative effects of psychoactive substances on driving. However, 65% of the attributions were inadequate. Attributions that included negative appraisals of the effects of drug use on driving correlated positively with the number of motor vehicle accidents experienced. Implications of these results are analyzed.
